近年来，随着中国经济的快速发展和人民生活水平的提高，中国航空产业也取得了长足的进步。然而，在国内航空市场，我们常常会听到一种声音，即中国的客机都是进口的。那么，究竟是不是这样呢？
首先，我们来看一下中国航空产业的历史。在上世纪50年代初，中国开始自主研发飞机，并成功研制出第一架客机——神韵-1。之后，中国逐步发展起了自己的航空产业，先后研制出了运-8、ARJ21、C919等国产客机。这些客机的研制过程，经历了一系列科研攻关和试飞验证，证明了中国航空工业的实力和能力。
然而，尽管中国有着自主研发的客机，但在实际运营过程中，国内航空公司依然会购买进口客机。这是因为，航空运输市场的竞争激烈，航空公司需要根据市场需求和运营需求来选择适合自己的客机。有些航空公司可能更倾向于购买国外品牌的客机，因为这些品牌在全球范围内有着良好的声誉和市场份额。
另外，国内航空工业的发展还面临一些技术和市场挑战。例如，技术上的一些短板，如发动机、航电等关键部件的技术水平和可靠性还需要提高；市场上的一些因素，如销售模式、品牌认知度等也需要进一步加强。
总的来说，中国客机的研发与运营是一个复杂的过程，既有自主研发的国产客机，也有进口的外国品牌客机。中国航空工业面临着技术挑战和市场竞争，但也正努力加强自身的研发能力，提高国产客机的市场占有率。
